Jeep Cherokee to jedno z najsłynniejszych aut w swojej klasie. Pierwsza generacja tych samochodów opuściła taśmę produkcyjną w 1974 roku, obecnie produkowanym modelem jest Jeep Cherokee KL, który został opracowany przy współpracy Chryslera i FIATA
Jeep Cherokee KL to najmłodsze dziecko legendarnej serii samochodów, które doskonale sprzedawały się nie tylko w USA, ale także i w Europie. Pierwsza generacja Cherokee oznaczona symbolem SJ była pełnowymiarowym SUV-em. Następne miały już mniejsze rozmiary – XJ (1984-2001), KJ (2002-2007) i KK (2008-2013). Obecna, piąta seria Cherokee powstała na płycie podłogowej Alfy Romeo zwanej Compact U.S.
Dzikość Chryslera i elegancja FIATA
W porównaniu z poprzednikami, Jeep Cherokee KL to zupełnie nowa jakość. Już na pierwszy rzut oka widać, że nie przypomina poprzednich Jeepów. Owszem siedem wlotów powietrza od razu zdradza markę tego samochodu, ale pozostałe elementy zostały już starannie przeprojektowane. Pod opływowym nadwoziem inżynierowie zamontowali niezależne zawieszenie o sporym skoku, które najlepiej prezentuje się w terenowej wersji Trailhawk.
Napęd samochodu to system Acitve Drive – najnowsze dziecko Jeepa, z możliwością dostosowania charakterystyki napędu do powierzchni. Pod maską auta znajdziemy trzy możliwe silniki: dwulitrowy diesel o mocy 140 koni, który jest dostępny także w wersji z napędem tylko na przednie koła; silnik 2,2 litra pojemności o mocy 200 koni; oraz benzynowy silnik 3,2 V6 Pentastar o mocy 272 koni .
Wnętrze i wyposażenie
W przeciwieństwie do amerykańskich samochodów z poprzedniej dekady, w Cherokee KL nie znajdziesz przerażających ilości taniego plastiku. W nowym modelu widać rękę włoskich projektantów, dlatego cały środek jest doskonale wykończony materiałami, które nie tylko wyglądają, ale także zachowują się, jak te z wyższej półki. Samochód jest wygodny, a zarówno pasażerowie, jak i kierowca nie mogą narzekać na brak miejsca.
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 10 poduszek powietrznych, aktywny tempomat, układ ostrzegania przed kolizją i monitorowania pasa ruchu, asystenta parkowania, system eliminujący przechyły nadwozia. Za dodatkową opłatą auto można wyposażyć w system multimedialny UConnect z 8,4-calowym ekranem. Wysiłek konstruktorów w kwestii bezpieczeństwa został dostrzeżony przez ekspertów, którzy nagrodzili Cherokee KL tytułem Best in Class, przyznawanym cyklicznie najbezpieczniejszym pojazdom.
Wersja podstawowa Cherokee KL kosztuje około 200 tyś złotych, ale oczywiście możemy ją ulepszyć. Jak wyjaśnia pracownik Centrum Motoryzacyjnego Auto PLUS z Gdańska: „Najbogatszą wersją wyposażeniową jest wersja Limited. Posiada ona dodatkowy pakiet Leather (skórzana tapicerka i elektryka foteli), Luxury (m.in. wentylowanie foteli, czujnik deszczu, ksenony), Zimowy (podgrzewana kierownica i odmrażacz wycieraczek) oraz Technology (m.in. asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, asystent parkowania czy kamera cofania)”. W tej wersji za Cherokee KL trzeba zapłacić około 230 tyś złotych.
Przykładowa tabela danych technicznych modelu Jeep Cherokee KL 2.2 MJD Limited:
NAPĘD
Silnik: typ/cylindry/zawory – benz./R4/16
Moc maksymalna (KM/obr./min) – 200/3500
Maks. mom. obr. (Nm/obr./min) – 440/2500
Skrzynia biegów/napęd – aut. 9/4×4
OSIĄGI
Przyspieszenie 0-100 km/h (sek) – 8,5
Prędkość maksymalna (km/h) – 204
WYMIARY I MASA
Dł./szer./wys. (mm) – 4623/1859/1669
Masa własna/ładowność (kg) – 1953/522
